Mitä eroa on sähköautojen latauspakan ja sähköauton laturin välillä?

EV-latausPaalut ja sähköajoneuvojen laturit ovat yleisiä sähköajoneuvojen lataamiseen tarkoitettuja laitteita, mutta niiden välillä on suuria eroja eri toimintojen vuoksi. Niiden välisiä eroja käsitellään alla rakenteen, asennustavan, palveluobjektien, asennuspaikan, toiminnallisten ominaisuuksien jne. suhteen, jotta lukijat ymmärtävät paremmin niiden väliset erot.

1. Sähköautojen latauspaalujen ja sähköajoneuvojen laturien asennuspaikat ovat erilaisia

EVlataaminenPaalut ovat ulkolatauslaitteita, ja ne asennetaan julkisiin paikkoihin, kuten julkisiin kulkuväyliin tai kaduille. Tavalliset latauspaalut vaativat julkisia investointeja ja niitä käyttävät yritykset tai palveluntarjoajat. Sen sijaan sähköajoneuvojen laturien asennuspaikka on joustavampi ja asennuspaikat monipuolisempia. Kotitalouksien sähköautojen latureita voidaan asentaa myös moniin eri paikkoihin, kuten sisä- ja ulkotiloihin, ja koska sähköajoneuvojen laturit ovat yleensä vain tietylle. Autonomistajapalvelu ei vaadi julkista investointia ja on yksilöiden tai yritysten räätälöitävissä. Se ei voi vastata vain yksittäisten autonomistajien tarpeita, vaan myös hyödyntää sivustoa täysimääräisesti ja auttaa parantamaan pysäköintitilan käyttöä.

2. Sähköautojen latauspaalujen ja sähköajoneuvojen laturien teho on erilainen

EV-latauspaalujen lähtöteho on yleensä suhteellisen suuri, mikä voi täyttää useiden sähköajoneuvojen samanaikaisen latauksen tarpeet. Koska sähköntuotantopisteitä on vähemmän, tuettu latausteho on suhteellisen korkea. Vaikka yksi latauspino tukee vain yhden auton lataamista, tämä auto voidaan ladata täyteen akulla. Sähköajoneuvojen laturien lähtöteho on kuitenkin yleensä paljon pienempi kuin laturien, yleensä enintään 3 kW, ja se on suunnattu pääasiassa yksittäisille autonomistajille vastaamaan pienten ja suurten ajoneuvoalustojen lataustarpeita.

3. Sähköautojen latauspaalujen ja sähköajoneuvojen laturien toiminnot ovat erilaisia

EV-latauspaalujen toiminnot ovat suhteellisen yksinkertaisia. Yleensä ne vaativat vain pikalatauksen tai normaaleja lataustoimintoja. Niihin ei liity lisätoimintoja, kuten ajoneuvon tehotietojen havaitsemista. Ne ovat vain yksinkertainen liitäntälaite, jolla on pitkä latausaika. Toisaalta sähköajoneuvojen latureissa on enemmän lisätoimintoja, kuten ajoneuvon tehon, lämpötilan ja muiden tietojen tunnistaminen sähköajoneuvojen turvallisen latauksen varmistamiseksi. Ne voivat myös tukea ajoitettua latausta, joka voi tyydyttää useimmat ajoneuvot latauksen aikana. ystävien lisätarpeita.

4. Myös sähköajoneuvojen latauspaalujen ja sähköajoneuvojen laturien interaktiiviset toiminnot ovat erilaisia.

Kun sähköajoneuvojen latauspaaluja ilmestyy, niiden on yleensä oltava online-tilassa APP:n kautta käyttäjän toiminnan ja huollon sekä laitteiden tilan valvonnan toteuttamiseksi. Omistajan käytöstä riippuen latausmedian ja latauspalvelujen jakelu onnistuu yleensä skannaamalla koodia tai painamalla nappia. Sähköajoneuvojen latureissa voit käyttää suoraan sarjan erikoiskortteja kortin myöntäneeltä palveluntarjoajalta tai voit myös käyttää matkapuhelinsovellusta maksamiseen ja latauksen aloittamiseen. Lisäksi monissa tapauksissa on mahdollista olla vuorovaikutuksessa laturin kanssa Bluetoothin, WIFI:n jne. kautta, jotta saavutetaan toimintoja, kuten latauslaitteen luokitteluraportointi, automaattinen kytkeminen virtalähteeseen ja tilastot kokonaislataustilasta.

Lyhyesti sanottunaEVlataaminenpaaluilla ja sähköajoneuvojen latureilla on omat ominaisuutensa. Jokaisella on omat käyttöskenaariot ja pikalatausmenetelmät, jotka voivat vastata erilaisiin sähköajoneuvojen tehontäydennystarpeisiin. Erikoisskenaarioissa toinen voi olla parempi kuin toinen, mutta latauslaitteet yhdessä näiden kahden kanssa tekevät siitä varmasti mukavamman useammalle ajajalle ja edistävät sähköajoneuvojen kehitystä tehokkaammin.