Energian varastointijärjestelmä tehostaa sähköajoneuvojen pikalatausinfrastruktuurin rakentamista
2023-02-21
Sähköajoneuvot (EV) kasvattavat markkinaosuuttaan ja korvaavat lopulta polttomoottorit. DC-pikalatausasemat korvaavat tai integroivat huoltoasemat. Uusiutuvat energiat, kuten aurinko- ja tuulienergia, tarjoavat niille voimaa. Ihmiset toivovat voivansa ladata sähköajoneuvot täyteen alle 15 minuutissa. He eivät ole valmiita odottamaan jonossa ainoaa latauspinoa.
Ottaen huomioon, että latauspaaluja on useita, verkon tarvitsema paikallinen lataushuipputeho on yli 1 MW. Sähköverkko voi romahtaa useissa kohdissa, tai voimajohtojen ja keskitettyjen voimalaitosten parantamiseen ja peruskuorman merkittävään nostamiseen on investoitava valtava määrä rahaa. Tämä kuormitus on kuitenkin impulsiivinen ja se on integroitava uusiutuvan energian, kuten aurinko- ja tuulienergian, tuottaman jaksoittaisen energian kanssa.
Energian varastointijärjestelmä voi ratkaista tämän ongelman yksinkertaisesti ja tyylikkäästi. Käytämme bensiiniä, maakaasua ja muita polttoaineita energian varastoimiseen ja uudelleenkäyttöön tarvittaessa (esim. autojen tankkauksessa). Vastaavasti voimme käyttää elektronisia ja kemiallisia menetelmiä sähköenergian varastoimiseen akkuihin. Sitten tätä energiaa voidaan käyttää sähköajoneuvojen latauskapasiteetin lisäämiseen, sähköverkon vakauden ylläpitämiseen huipputehoa säätämällä tai sähkön tuottamiseen sähkökatkon sattuessa.
Automarkkinat ovat alkaneet muuttua. Vuonna 2020 sähköautoja myydään lähes 3 miljoonaa ja ajoneuvojen kokonaismyynti ylittää 80 miljoonaa. Vaikka 3 miljoonaa ajoneuvoa näyttää kuuluvan niche-markkinoille, ennusteen mukaan sähköajoneuvojen myynti kasvaa nopeasti ja nousee 10 miljoonaan vuonna 2025 ja yli 50 miljoonaan vuonna 2040, jolloin autojen kokonaismyynti on 100 miljoonaa. Tämä tarkoittaa, että vuoteen 2040 mennessä 50 % myydyistä ajoneuvoista on täyssähköisiä. Kaikissa näissä autoissa tulisi käyttää kotona yksinkertaisia seinään asennettuja latauspaaluja. Aurinkoenergian tuotantojärjestelmillä ja energiaa varastoivilla akuilla varustetut perheet käyttävät tuhansia wattia tasavirtalaturia lataamaan hitaasti koko yön. Kun menet kadulle, voit ladata nopeasti latauspinon kautta tai tulevalla huoltoasemalla.
Voimme nähdä, että vaikka sähköajoneuvojen markkinat kasvavat nopeasti, uusiutuvan energian sähköntuotannon markkinat (joilla aurinkosähköjärjestelmien voimakas kehitys viime vuosina) ylläpitää edelleen hyvää kasvuvauhtia, joka on erottamaton vähennyksestä. aurinkoenergiajärjestelmän hinnoista noin 80 % ja voimakkaat hiilidioksidipäästöt viimeisen 10 vuoden aikana. Nykyään aurinkoenergian osuus maailmanlaajuisesta sähköntuotannosta on vain alle 5 %, ja sen odotetaan muodostavan yli kolmanneksen (33 %) maailmanlaajuisesta sähköntuotannosta vuoteen 2050 mennessä.
Tulevaisuudessa jaksoittaisen tehokuormituksen taustalla ladattavat sähköajoneuvot ja jaksoittaiset energiat, kuten aurinko- ja tuulienergia, kohtaavat haasteita, kuten kuinka integroida nämä energiaekosysteemin nousevat toimijat verkkoon keskuksena. Jaksottaiset kuormitusvaatimukset, kuten sähköajoneuvot, edellyttävät, että voimajohtojen spesifikaatioita on parannettava vastaamaan korkeampaan huipputehotarpeeseen.
Ottaen huomioon, että latauspaaluja on useita, verkon tarvitsema paikallinen lataushuipputeho on yli 1 MW. Sähköverkko voi romahtaa useissa kohdissa, tai voimajohtojen ja keskitettyjen voimalaitosten parantamiseen ja peruskuorman merkittävään nostamiseen on investoitava valtava määrä rahaa. Tämä kuormitus on kuitenkin impulsiivinen ja se on integroitava uusiutuvan energian, kuten aurinko- ja tuulienergian, tuottaman jaksoittaisen energian kanssa.
Energian varastointijärjestelmä voi ratkaista tämän ongelman yksinkertaisesti ja tyylikkäästi. Käytämme bensiiniä, maakaasua ja muita polttoaineita energian varastoimiseen ja uudelleenkäyttöön tarvittaessa (esim. autojen tankkauksessa). Vastaavasti voimme käyttää elektronisia ja kemiallisia menetelmiä sähköenergian varastoimiseen akkuihin. Sitten tätä energiaa voidaan käyttää sähköajoneuvojen latauskapasiteetin lisäämiseen, sähköverkon vakauden ylläpitämiseen huipputehoa säätämällä tai sähkön tuottamiseen sähkökatkon sattuessa.
Automarkkinat ovat alkaneet muuttua. Vuonna 2020 sähköautoja myydään lähes 3 miljoonaa ja ajoneuvojen kokonaismyynti ylittää 80 miljoonaa. Vaikka 3 miljoonaa ajoneuvoa näyttää kuuluvan niche-markkinoille, ennusteen mukaan sähköajoneuvojen myynti kasvaa nopeasti ja nousee 10 miljoonaan vuonna 2025 ja yli 50 miljoonaan vuonna 2040, jolloin autojen kokonaismyynti on 100 miljoonaa. Tämä tarkoittaa, että vuoteen 2040 mennessä 50 % myydyistä ajoneuvoista on täyssähköisiä. Kaikissa näissä autoissa tulisi käyttää kotona yksinkertaisia seinään asennettuja latauspaaluja. Aurinkoenergian tuotantojärjestelmillä ja energiaa varastoivilla akuilla varustetut perheet käyttävät tuhansia wattia tasavirtalaturia lataamaan hitaasti koko yön. Kun menet kadulle, voit ladata nopeasti latauspinon kautta tai tulevalla huoltoasemalla.
Voimme nähdä, että vaikka sähköajoneuvojen markkinat kasvavat nopeasti, uusiutuvan energian sähköntuotannon markkinat (joilla aurinkosähköjärjestelmien voimakas kehitys viime vuosina) ylläpitää edelleen hyvää kasvuvauhtia, joka on erottamaton vähennyksestä. aurinkoenergiajärjestelmän hinnoista noin 80 % ja voimakkaat hiilidioksidipäästöt viimeisen 10 vuoden aikana. Nykyään aurinkoenergian osuus maailmanlaajuisesta sähköntuotannosta on vain alle 5 %, ja sen odotetaan muodostavan yli kolmanneksen (33 %) maailmanlaajuisesta sähköntuotannosta vuoteen 2050 mennessä.
Tulevaisuudessa jaksoittaisen tehokuormituksen taustalla ladattavat sähköajoneuvot ja jaksoittaiset energiat, kuten aurinko- ja tuulienergia, kohtaavat haasteita, kuten kuinka integroida nämä energiaekosysteemin nousevat toimijat verkkoon keskuksena. Jaksottaiset kuormitusvaatimukset, kuten sähköajoneuvot, edellyttävät, että voimajohtojen spesifikaatioita on parannettava vastaamaan korkeampaan huipputehotarpeeseen.
Aurinkosähkön tuotanto muuttaa keskitettyjen voimalaitosten toimintatapaa varmistaakseen, että sähköverkko ei ylikuormitu; Ihmiset vaativat entistä kätevämpää sähköntuotantoa, ja heidän oma sähkönsä tulee yhä enemmän kotitalouksien aurinkosähkön tuotantojärjestelmästä.
Uuden energian alalla 20 vuoden teknologian ja markkinoiden sateen jälkeen, vastatakseen kysyntään, WoCor Technologyn perustajatiimi päätti vuonna 2022 perustaa "WoCor Poweray" tuotemerkkisuuntautuneen WoCor Poweray Technology Co., Ltd. Yhtiö on sitoutunut uusien energiasovellustuotteiden tutkimukseen ja kehitykseen, tuotantoon, myyntiin ja huoltoon. Päätuotteita ovat uudet sähköajoneuvojen latausasemat, On/off-grid invertterit, integroidut kotitalouksien energian varastointijärjestelmät ja järjestelmätarvikkeet.
"WoCor Poweray" on uusi energian korkean teknologian yritys, joka kehittää jatkuvasti markkinoita "teknologian ytimenä ja korkealaatuisten, korkealaatuisten tuotteiden ja palveluiden tarkoituksena".
